首列500米長軌列車緩緩駛?cè)朦S梅縣孔壟鎮(zhèn)鋪軌基地。通訊員供圖

荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（通訊員吳慕楓、李松博）2月23日，隨著火車一聲長鳴，中鐵十一局集團(tuán)三公司承建的安九鐵路湖北段軌道鋪設(shè)工程首列500米長軌列車緩緩駛?cè)朦S梅縣孔壟鎮(zhèn)鋪軌基地，預(yù)示著安九鐵路湖北段鋪軌工程正式進(jìn)入存軌階段。

首列載有14公里500米長軌列車自蕪湖焊軌廠發(fā)出，經(jīng)合九鐵路進(jìn)入黃梅孔壟站，通過新建孔壟下行聯(lián)絡(luò)線進(jìn)入孔壟鋪軌基地。據(jù)了解，首列500米長軌列車由37個運(yùn)軌平板編組而成，總長約530米，總重約2145噸。

安九鐵路位于安徽省西南部的安慶地區(qū)、湖北省東南部的黃梅縣和江西省北部的九江地區(qū)，是一條連接安徽省安慶市與江西省九江市的高速鐵路，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主要通道之一“京港通道”的組成部分。其中安九鐵路湖北段線路均位于黃梅縣內(nèi)，是湖北省唯一一條計劃在2021年開通的高速鐵路。

安九鐵路湖北段長軌鋪設(shè)方案經(jīng)一年半時間的調(diào)查、比選、論證、形成專題報告，為上級部門決策提供依據(jù)，最終在2020年11月16日確定在孔壟建設(shè)鋪軌基地，用于存儲、鋪設(shè)安九鐵路湖北段長軌。

中鐵十一局集團(tuán)三公司安九鐵路2標(biāo)項目部三分部面對鋪軌基地建設(shè)工期緊、任務(wù)重等困難，果斷采取有力措施，對整個任務(wù)進(jìn)行詳細(xì)分解、定人、定時間、定措施，現(xiàn)場施工加班加點，晝夜施工，最終在2020年12月30日完成孔壟鋪軌基地建設(shè)、2021年1月21日完成鋪軌基地相關(guān)開通手續(xù)，2021年2月23日首列長軌進(jìn)入孔壟鋪軌基地，為2021年4月1日安九鐵路湖北段全面鋪軌奠定了基礎(chǔ)。