8月18日，由武漢武鐵工程項(xiàng)目管理公司代建、中鐵大橋院設(shè)計(jì)、中鐵大橋局承擔(dān)施工的建安街上跨鐵路橋東主塔墩梁體轉(zhuǎn)體到位，與西主塔墩箱梁在武余聯(lián)絡(luò)線與到發(fā)線6道之間的空地上方成功“牽手”，為跨京廣鐵路立交工程全面貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

建安街上跨鐵路橋依次跨越武漢市溢安西路、余花聯(lián)絡(luò)線和京廣鐵路、溢安路，是連接武漢白沙洲片區(qū)與南湖片區(qū)的一條城市主干道。該橋?yàn)殇撓淞盒崩瓨?，全長(zhǎng) 519.3米，其中主橋全長(zhǎng)245米，采用高低塔鋼箱梁斜拉橋上跨鐵路布置形式，橋面寬35.2米。西主塔墩梁體轉(zhuǎn)體重量約為12000噸，已于8月17日逆時(shí)針轉(zhuǎn)體105度到位；東主塔墩梁體轉(zhuǎn)體重量約為14000噸，需逆時(shí)針轉(zhuǎn)體83度。

據(jù)悉，白沙洲區(qū)域和南湖區(qū)域均在武昌南部，受京廣鐵路的阻隔，兩大區(qū)域的東西向交通十分不便，從白沙洲區(qū)域前往南湖區(qū)域需從武泰閘繞行。該工程建成后，原本半小時(shí)的路程將縮短至5分鐘以內(nèi)，區(qū)域?qū)ν饨煌l件將得到極大提升，這對(duì)改善武昌地區(qū)南部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，解決沿線地區(qū)的快速出行具有十分重要的意義。(胡齊齊 制作 鄒浩)

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