中新網(wǎng)湖北黃梅8月29日電 (韓新虎 邱東國 徐金波)29日，隨著中鐵十一局施工人員將最后一對500米長軌，鋪設(shè)在湖北省黃梅縣與江西省九江市交界的安九高鐵鳊魚洲長江大橋九江橋頭無砟道床上，標志著安(慶)九(江)高鐵湖北段全線軌道鋪設(shè)完成。

安九高鐵起于安徽省西南部的安慶地區(qū)，途經(jīng)湖北省東南部的黃梅縣，終到江西省北部的九江地區(qū)，是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路中滬漢蓉沿江高鐵和京港高鐵的重要組成部分。該線路北接合(肥)安(慶)、合(肥)蚌(埠)、京滬高鐵，南連武(漢)九(江)、(南)昌九(江)等線路，設(shè)計時速350公里，正線長約170.9公里。

圖為，安九高鐵鋪軌抵達鄂贛省界點 韓新虎 攝

安九高鐵湖北段均位于黃梅縣內(nèi)，線路長51.1公里(含鳊魚洲長江大橋)。中鐵十一局承擔安九高鐵湖北段、江西段正線鋪軌、焊接等施工任務(wù)。此前，安九高鐵安徽段已于今年2月實現(xiàn)了正線軌通，湖北段于4月26日在鄂皖交界實現(xiàn)了正線接軌。

據(jù)介紹，29日完成鄂贛省界鋪軌后，中鐵十一局鋪軌機組將繼續(xù)向江西廬山站正線鋪設(shè)500米長軌，預計在9月中旬完成安九高鐵全部正線軌道鋪設(shè)任務(wù)，進而為安九高鐵今年通車奠定良好基礎(chǔ)。

圖為，安九高鐵鳊魚洲長江大橋完成鋪軌 韓新虎 攝

安九高鐵在湖北與京九鐵路和黃(岡)黃(梅)高鐵相連，其建成通車后將進一步強化武漢鐵路樞紐地位。屆時，武漢到上海的車程將由現(xiàn)在的5個多小時縮短至3個小時，對加強長江中游城市群的聯(lián)系和長江經(jīng)濟帶的建設(shè)具有重要意義。(完)