一橋通兩岸——武穴長(zhǎng)江公路大橋。通訊員供圖

荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（通訊員詹勇軍、郭占軍、張銀?。┐蠼w彩虹，天塹變坦途。2021年9月25日零時(shí)，武穴長(zhǎng)江公路大橋開(kāi)通營(yíng)運(yùn)、并網(wǎng)通車(chē)，為打通鄂贛省際交通瓶頸，助力長(zhǎng)江中游區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合和高質(zhì)量發(fā)展開(kāi)辟了新通道。

連接黃岡武穴與黃石陽(yáng)新的武穴長(zhǎng)江公路大橋，起于武穴市四望鎮(zhèn)新屋嶺，與麻陽(yáng)高速對(duì)接，設(shè)武穴西樞紐互通與滬渝高速公路相連；止于陽(yáng)新縣楓林鎮(zhèn)，對(duì)接杭瑞高速湖北段。

武穴長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目。通訊員供圖

據(jù)了解，該項(xiàng)目全長(zhǎng)30.993公里，其中長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)3355米，兩岸接線長(zhǎng)27.638公里，主橋?yàn)橹骺?08米的雙塔單側(cè)混合梁斜拉橋。全線設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，建有特大橋1座、中橋6座、小橋1座，隧道4座，分離式立交6處，互通式立交5處。其中，在武穴市境內(nèi)設(shè)立武穴西（四望）、武穴南（城區(qū)）兩處收費(fèi)站、1處服務(wù)區(qū)（武穴服務(wù)區(qū)），總投資58.86億元。

武穴南收費(fèi)站。通訊員供圖

武穴長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年～2030年）》，國(guó)道東營(yíng)至深圳公路（G220）跨越長(zhǎng)江的控制性工程，也是湖北省規(guī)劃的“七縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中麻陽(yáng)高速公路的組成部分。

武穴長(zhǎng)江公路大橋科技含量高，施工難度大，一項(xiàng)項(xiàng)新技術(shù)應(yīng)用，為大橋建設(shè)樹(shù)立了標(biāo)桿。北斗、5G、芯片，為大橋全壽命周期監(jiān)測(cè)系統(tǒng)植入了“最強(qiáng)大腦”。最大噸位電渦流阻尼器，控制了大橋的“自由飄擺”。最高防護(hù)八（HA）級(jí)的鋼護(hù)欄，為行車(chē)安全編織了“防護(hù)網(wǎng)”……

武穴長(zhǎng)江公路大橋通車(chē)。通訊員供圖

據(jù)測(cè)算，武穴長(zhǎng)江公路大橋通車(chē)后，武穴市到武漢、黃岡、麻城等地車(chē)程將最少縮短20分鐘，到南昌、九江、長(zhǎng)沙等城市將縮短30分鐘，進(jìn)一步密切了長(zhǎng)江中游城市群的經(jīng)濟(jì)交往和聯(lián)系。

武穴市委書(shū)記胡昊表示，武穴長(zhǎng)江公路大橋的通車(chē)，對(duì)打通鄂贛省際快速通道，構(gòu)建一體化武漢城市圈綜合交通運(yùn)輸體系，推進(jìn)長(zhǎng)江中游城市群區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展等，具有十分重要的意義，同時(shí)也為鄂東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和武穴市“砥礪奮進(jìn)、沖刺百?gòu)?qiáng)、譜寫(xiě)新篇”和建設(shè)“一區(qū)四城“，爭(zhēng)當(dāng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展排頭兵插上了騰飛的“翅膀”。

一橋通兩岸，鄂贛一家親。過(guò)去群眾到長(zhǎng)江對(duì)岸，坐輪汽渡是最主要的出行方式，一旦遇洪水期或突發(fā)惡劣天氣封江停航，還需經(jīng)九江二橋或和黃石大橋繞行百多公里，耗時(shí)近2個(gè)小時(shí)。長(zhǎng)江大橋的建成，讓千百年的輪汽渡過(guò)江出行成為歷史，實(shí)現(xiàn)“2小時(shí)到5分鐘的跨越”，讓兩岸三地?cái)y手邁入同城時(shí)代。

武穴長(zhǎng)江大橋的建成，不僅結(jié)束了鄂贛長(zhǎng)江兩岸群眾坐輪汽渡過(guò)江出行的歷史，車(chē)輛過(guò)江只需5分鐘，而且與滬蓉、滬渝、杭瑞、大廣等多條東西、南北向高速連接成網(wǎng)，有效促進(jìn)長(zhǎng)江中游地區(qū)交通路網(wǎng)互聯(lián)互通和區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展。