一則與螃蟹有關(guān)的“血案”，引發(fā)圍觀。

近日，在浙江永康南站，一男乘客攜帶一袋活螃蟹準備乘高鐵，乘務(wù)員表示不能攜帶活物上車。該乘客隨即將袋子里的螃蟹倒在地上，一一踩死。

視頻一出，吃瓜群眾紛紛站隊，有挺乘客的，也有挺乘務(wù)員的，在網(wǎng)絡(luò)上無形之中分成了兩派。其實，這件事并不復(fù)雜，無需站隊，要站則應(yīng)站“對”。

此前，中國鐵路總公司發(fā)布的《鐵路進站乘車禁止和限制攜帶物品的公告》明確規(guī)定，禁止乘客攜帶活動物（導(dǎo)盲犬除外）進站乘車。螃蟹屬于農(nóng)副產(chǎn)品，也是甲殼類動物，乘務(wù)員禁止涉事乘客攜帶活物上車，并不是故意刁難，而是依規(guī)執(zhí)行公務(wù)。

應(yīng)該看到，《鐵路進站乘車禁止和限制攜帶物品目錄》不是某個鐵路部門隨意敲定的，也不是相關(guān)負責(zé)人拍腦袋決定的，而是根據(jù)國務(wù)院頒布的《鐵路安全管理條例》等國家法律、行政法規(guī)、規(guī)章等規(guī)定制定的，具有相應(yīng)的法律強制性。在這種背景下，包括“螃蟹男”在內(nèi)的廣大乘客，確有責(zé)任嚴格遵守，而不是想怎么來就怎么來。

面對乘務(wù)員的勸阻，賭氣似的踩死螃蟹，并不可取。一來，死螃蟹不能食用，有可能危害身體健康；二來，如此使性子，拿螃蟹發(fā)泄，也不利于個人形象維護。再說，螃蟹何辜，它們尚未被烹煮食用就死于非命，未能發(fā)揮出應(yīng)有的價值，可嘆。

這起風(fēng)波，余波未平，值得深思。從涉事乘客帶活螃蟹乘坐高鐵，可看出一些乘客對《鐵路進站乘車禁止和限制攜帶物品目錄》還不夠了解。一說到進站乘車禁止和限制攜帶的物品，很多人都會想到管制刀具、道具槍、仿真槍之類的，再有經(jīng)驗點的還可能想到，汽油、乙醇（酒精）等易燃液體。

其實，除此之外，還有很多物品不能攜帶進站乘車。比如，可能干擾列車信號的強磁化物，有強烈刺激性氣味的物品，有惡臭等異味的物品。像指甲油、去光劑、染發(fā)劑可以攜帶，但必須在規(guī)定容量內(nèi)。

顯然，為避免出現(xiàn)活螃蟹被踩死的悲劇，乘客在進站前應(yīng)仔細梳理攜帶的物品合不合規(guī)，與鐵路部門的相關(guān)規(guī)定一一對照，免得被動。而鐵路部門也有責(zé)任加大宣傳力度，通過有關(guān)平臺盡可能地讓乘客掌握相關(guān)信息，免得引發(fā)糾紛。

值得一提的是，12306的一位客服人員在答復(fù)記者時表示，根據(jù)中國鐵路總公司的相關(guān)規(guī)定，乘客是不允許攜帶活螃蟹之類的鮮活農(nóng)產(chǎn)品乘坐火車的，但不同的火車站對此有不同的規(guī)定，如武漢站和漢口站，乘客可以攜帶使用密封的泡沫紙盒裝好的螃蟹。這個“例外”，值得品味。稍微思考，便覺得頗有人性化。一刀切固然省心，但給乘客帶來極大不便。如果乘客攜帶的活螃蟹確實放在密閉的盒子里，并不影響其他乘客，不妨開個“口子”。

直面問題，拿出誠意解決問題；碰到難題不是繞著走，而是想辦法化解。武漢站和漢口站的做法，值得肯定，也值得推廣。

此外，“制度是死的，人是活的”。鐵路部門不妨在回應(yīng)“為什么不能帶”的時候，思考一下在不違規(guī)的前提下“如何幫他們帶”。說到底，鐵路運輸是服務(wù)人的，如果火車站相關(guān)工作人員能靈活一點，多一些人性化的理解，少一些刻板，為這位乘客提供托運，或者打包服務(wù)，這幾只“慘死”的螃蟹可能就不會成為頭條新聞。真正做到“人民鐵路為人民”，相信這也是鐵路部門一直致力于服務(wù)人民的初心。

螃蟹橫行是天性，而帶著螃蟹“橫行”則有違倫理，也有悖于法規(guī)。但愿這起事件能夠引發(fā)更多人關(guān)注和思考，對乘車規(guī)定了解得更透徹一些。也期待鐵路部門不斷完善規(guī)定，實現(xiàn)雙贏。