荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（通訊員 曹祥魁 王軍 黃炎）1月29日早上8時許，在湖北省黃石市黃荊山脈北麓，雪下得愈緊，一輛黃色電力車在雪白的盤山公路上蜿蜒前行，車內(nèi)是來自黃石供電公司輸電巡線“3人組”，這次他們的主要任務(wù)是對山上的輸電線路進行特巡，確保黃石電廠和西塞山電廠向城區(qū)供電的主動脈安全暢通。

副班長陳亮46歲，有20年的工作經(jīng)驗，是此次巡線負(fù)責(zé)人。成員葉俊38歲，從事輸電帶電檢修的他，也是名無人機“達(dá)人”，由于家在本地，主動參加了巡視工作。27歲的朱培基，2020年研究生畢業(yè)分到輸電專業(yè)，這是他頭一回參加雨雪天氣特殊巡視。

巡線現(xiàn)場。通訊員 供圖

穿過山腰的石磊村，沿著漸窄的山路驅(qū)車兩三公里，水泥路變成由厚雪覆蓋的泥巴路，三人只好背上工具包，徒步向山上走去?？┲┲ǖ牟妊┞暟橹罂诖瓪饴暎谌f籟俱寂的山間顯得十分清楚。

巡線現(xiàn)場。通訊員 供圖

“昨天雖然巡視正常，但經(jīng)過一晚上的雨雪冰凍，線路很可能有覆冰情況，巡視要格外過細(xì)！”在雨靴深一腳淺一腳的腳印中，輸電線路逐漸出現(xiàn)了輪廓，陳亮一邊指著遠(yuǎn)處的鐵塔一邊說，“今天主要巡視220千伏塞棵線和黃板線，分別是黃石電廠和西塞電廠向高新區(qū)和西塞山區(qū)電力外送的重要通道，線路覆冰可能出現(xiàn)斷線危險。在用望遠(yuǎn)鏡觀察的同時，還可以通過線路的弧垂度進行分析判斷?！?/p>

巡線現(xiàn)場。通訊員 供圖

朱培基邊走邊聽，覺得責(zé)任重大?？粗鴥晌焕蠋煾祱远ǖ夭戎酀粞┞?，內(nèi)心不由得升起一股敬意，他急忙卷了卷褲腿，向陳亮和葉俊追去。

“石頭很滑，來，拉住我的手！”用手撥過被雪壓低的竹枝，陳亮一馬當(dāng)先翻過一段陡峭的石坡，轉(zhuǎn)身伸出一只布滿老繭的手，將葉俊和朱培基拉了上來?！白哌^這個彎，翻過前面那個坡，就到巡視點了。”

巡線現(xiàn)場。通訊員 供圖

山坡陡峭，積雪下全是亂石，走上去不僅滑而且膈應(yīng)腳。霧氣很大，相隔幾十米也難以看清塔體，葉俊的無人機“無用武之地”，只能爬上坡頂。

“沒事吧！”上坡過程中，看到朱培基不小心滑了一跤，葉俊連忙上前去扶?！把刂覀兊哪_印走，多注意腳下，再堅持一下就到了?！?/p>

巡線現(xiàn)場。通訊員 供圖

“220千伏黃板線29號、30號塔無覆冰情況，絕緣子有輕微堆雪，一切正常！”終于來到了坡頂，陳亮透過望遠(yuǎn)鏡仔細(xì)觀察輸電線路和鐵塔，吩咐朱培基做好巡視記錄的同時囑咐葉俊啟動無人機。“導(dǎo)線在鐵塔的懸掛點在冰雪天氣下承重加大，用無人機重點檢查一下！”

無人機在葉俊嫻熟的操控下，飛過頭頂，吹起陣陣涼風(fēng)，幾分鐘后，飛到了預(yù)定位置。葉俊調(diào)整無人機角度后按下手柄對懸掛點進行了拍照觀察。越過導(dǎo)線等障礙物，他又對其他懸掛點進行了檢查?！坝暄┨鞖鉂穸却螅瑹o人機與帶電導(dǎo)線距離要比平常大，飛行時一定要注意！”葉俊向朱培基說道。

“一路上都沒注意到，都打濕了吧！”在準(zhǔn)備下山去另一基塔的路上，望著朱培基沾滿黃泥的運動鞋，陳亮急忙將自己背包上的雨靴遞給朱培基換上?！吧铰返氖^很鋒利，雨靴容易被割破，要經(jīng)常備用一雙！”

10點半，雪又下大了，他們帽檐掛滿了冰溜。沿著原路下山，之前踩過的雪混合著黃泥讓下坡路更加難行，三人互相攙扶，向下個鐵塔的方向，翻山踏雪而去。