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專精特新看鄂城④|為數(shù)十座“港珠澳大橋”提供“移動(dòng)化”辦公

發(fā)布時(shí)間:2022年06月23日09:31 來源: 荊楚網(wǎng)

正在建設(shè)的澳凼四橋,合建卡特創(chuàng)新設(shè)計(jì)出300噸組合吊具,讓橋面施工步入快車道;山陜兩省跨界的臨猗黃河大橋施工正酣,為其提供智能步履式頂推設(shè)備解決方案;全程參與港珠澳大橋建設(shè),打造切實(shí)可行的專用液壓機(jī)械裝備……

合建卡特(武漢)重工科技有限公司成立十年來,克服國外“卡脖子”技術(shù),為中國橋梁基建裝上騰飛的翅膀,在港珠澳大橋、平潭海峽公鐵兩用大橋、蒙西華中鐵路洞庭湖大橋等數(shù)十座大型橋梁建設(shè)中均有不俗表現(xiàn)。

亮眼:成立10年,擁有60多項(xiàng)專利

6月18日,步入位于鄂州市鄂城區(qū)樊口街道合建卡特(武漢)重工科技有限公司(下稱“合建卡特”)廠房,各類重載移運(yùn)提架裝備一應(yīng)俱全,工人們正在給各類裝備進(jìn)行維保。


微信圖片_20220623082544.jpg

產(chǎn)品維護(hù)改造。阮瓊  攝

合建卡特成立于2012年,是一家專注于智能液壓裝備技術(shù)在工程領(lǐng)域研發(fā)和應(yīng)用的國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè),現(xiàn)有職工60余名。

合建卡特副總經(jīng)理李偉介紹,公司主攻方向?yàn)闃蛄航üゎI(lǐng)域,主要有節(jié)段拼裝架橋機(jī)、智能步履式頂推系統(tǒng)、智能同步頂升系統(tǒng)、移動(dòng)臺(tái)車等各類設(shè)備300余臺(tái)套。


產(chǎn)品零部件。阮瓊  攝

“我們公司的設(shè)備70%在施工一線,30%在家維保。在湖北橋梁輔助施工工程機(jī)械這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,我們的市場占有率連續(xù)多年穩(wěn)居第一。”李偉驕傲地說。

據(jù)介紹,該公司產(chǎn)值2019年為4000余萬元,2020年躍升至5000余萬元,2021年為5600萬元。公司擁有專利200多項(xiàng),其中鄂州基地有發(fā)明型專利10多項(xiàng),應(yīng)用型專利50多項(xiàng)。

李偉說,大型橋梁施工周期長,作業(yè)面積大,工藝要求專,對(duì)架橋設(shè)備提出了更高的要求。對(duì)此,合建卡特將企業(yè)重新定位為“重載移運(yùn)提架綜合方案解決商”。


車間工廠。阮瓊  攝

耀眼:為數(shù)十座大橋提供“移動(dòng)化”辦公

李偉介紹,港珠澳大橋是本世紀(jì)內(nèi)中國繼青藏鐵路、三峽工程后又一標(biāo)志性偉大工程,是世界最長、施工難度最大的跨海大橋。該橋全長接近50公里,主體工程長度約35公里,包含離岸人工島及海底隧道。

該工程在施工過程中遇到兩個(gè)技術(shù)難題,一是預(yù)制樁承臺(tái)在深水中的三維定位問題,二是浮吊吊裝過程中承臺(tái)與預(yù)先安裝的千斤頂碰撞問題。為此,合建卡特提出了鋼樁、墩身重載四點(diǎn)同步頂升方案,并為建筑方提供1200噸雙作用頂,100噸自鎖頂和三維千斤頂。


2000噸動(dòng)載試驗(yàn)臺(tái)。阮瓊  攝

荊岳長江公路大橋是跨湖北、湖南兩省,連接荊州和岳陽兩市的特大型長江大橋,主橋816米斜拉橋是世界級(jí)超大跨度,也是世界跨徑最大的高低塔斜拉橋,同時(shí)還是目前國內(nèi)主跨孔最長的公路大橋。該工程不僅規(guī)格巨大,綜合建造技術(shù)難度也是巨大。

李偉說,為有效解決技術(shù)難題,合建卡特共提供8臺(tái)600T三向千斤頂、300T長行程大噸位雙作用千斤頂,共同頂推調(diào)整3200T梁體。不僅如此,為滿足項(xiàng)目工期的高要求以及抗惡劣施工環(huán)境需要,合建卡特還有針對(duì)性地提供了三維調(diào)整系統(tǒng)設(shè)備,不僅符合荊岳長江路大橋的具體施工工況,而且安全高效,對(duì)大橋的順利完工起到了重要作用。

起重測試。阮瓊  攝

據(jù)了解,10年來,企業(yè)先后為蘭州柴家峽黃河大橋、合福鐵路銅陵長江大橋、成貴鐵路西溪河大橋、海南鋪前大橋、京沈客專柳河橋、蕪湖長江公路二橋、鰲江特大橋、宜賓南溪長江公路大橋等數(shù)十座大型橋梁提供綜合解決方案。

“當(dāng)前企業(yè)參建的項(xiàng)目有16個(gè),多為大江、大河上的特大橋梁”,李偉說,企業(yè)在為橋梁施工、超高層建筑、海上平臺(tái)等大型工程提供切實(shí)可行的解決方案的同時(shí),還為工程項(xiàng)目量身打造專用的機(jī)械設(shè)備,在市場上擁有極高的美譽(yù)度。

“過去是我們找市場,現(xiàn)在是市場找我們。近年來,我們參建的項(xiàng)目門檻提高到1000萬元以上,這是公司核心競爭力顯著提升的主要表現(xiàn)?!崩顐フf。

策劃:夏雙文、王焱堯

執(zhí)行:丁元中、阮瓊、梅蕓鋮

攝影:阮瓊

【責(zé)任編輯:劉璐】