人民網(wǎng)亞的斯亞貝巴8月30日電 （記者沈小曉）7月22日，由中交一公局集團(tuán)有限公司承建的埃塞俄比亞博萊國際機(jī)場維修機(jī)庫項(xiàng)目圓滿完成并舉行了隆重的剪彩儀式，標(biāo)志著機(jī)庫具備運(yùn)營條件。這座非洲最大飛機(jī)維修機(jī)庫不僅是一座建筑，也樹立了中國技術(shù)在海外的新標(biāo)桿，從設(shè)計(jì)理念到施工技術(shù)，從智能系統(tǒng)到綠色標(biāo)準(zhǔn)，全方位展現(xiàn)了中國建造的科技實(shí)力與創(chuàng)新突破。

由中交一公局集團(tuán)有限公司承建的埃塞俄比亞博萊國際機(jī)場維修機(jī)庫外觀。人民網(wǎng)記者 沈小曉攝

站在機(jī)場一側(cè)，一座銀灰色的巨型建筑在陽光下熠熠生輝。走進(jìn)機(jī)庫內(nèi)部，記者注意到，屋頂鋼結(jié)構(gòu)縱橫交錯(cuò)，形成精美的幾何圖案。據(jù)了解，機(jī)庫屋頂32米，采用雙跨鋼結(jié)構(gòu)體系，總長172米，單跨跨度96米，寬90米。據(jù)項(xiàng)目副經(jīng)理徐小春介紹，機(jī)庫項(xiàng)目采用5G組網(wǎng)控制的液壓同步提升技術(shù)，將440噸的屋蓋系統(tǒng)整體提升22米，提升過程采用15個(gè)節(jié)點(diǎn)、4臺泵站協(xié)同作業(yè)，歷時(shí)18小時(shí)精準(zhǔn)就位，拼裝誤差小于1毫米，創(chuàng)造了東非區(qū)域大跨度鋼結(jié)構(gòu)安裝精度新紀(jì)錄?！跋噍^于傳統(tǒng)滿堂架施工法，此技術(shù)更安全、高效，減少了高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。”徐小春說。

在專業(yè)系統(tǒng)方面，項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)突破：創(chuàng)新性引入泡沫消防系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)水消防減少電器損壞率40%以上；樓宇自控系統(tǒng)集成8個(gè)子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)離場自動關(guān)閉，預(yù)計(jì)年節(jié)電率達(dá)18%；基于12級臺風(fēng)抗風(fēng)要求設(shè)計(jì)的大門系統(tǒng)，可抵御每秒36米的強(qiáng)風(fēng)；專業(yè)飛機(jī)供電裝置支持多電壓輸出，滿足各類機(jī)型維修需求。

在施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)技術(shù)本地化，實(shí)現(xiàn)了中國大跨機(jī)庫設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)和管理體系的整體輸出。中方團(tuán)隊(duì)對當(dāng)?shù)貑T工進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn)，涵蓋測量定位、焊接工藝、設(shè)備操作等各個(gè)環(huán)節(jié)。“我們不是簡單地把技術(shù)帶過來，而是建立了一套可推廣的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。這個(gè)項(xiàng)目證明了中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在海外的適應(yīng)性和先進(jìn)性。”項(xiàng)目總工程師季清勇說。

這座現(xiàn)代化機(jī)庫的建成，正在改變非洲航空維修業(yè)的格局。據(jù)了解，該設(shè)施可同時(shí)容納兩架寬體客機(jī)進(jìn)行維修，包括A350和波音777等機(jī)型，未來將承擔(dān)東非地區(qū)60%的飛機(jī)深度維修任務(wù)。這不僅意味著埃塞俄比亞首次具備了大型客機(jī)的自主維修能力，還將為肯尼亞、剛果（金）等周邊國家提供維修服務(wù)，形成區(qū)域性的航空維修中心。據(jù)估算，該項(xiàng)目每年可為東非地區(qū)航空業(yè)節(jié)省超過3000萬美元的維修費(fèi)用。

“這個(gè)項(xiàng)目改變了我的職業(yè)生涯。”埃塞本地員工托馬斯告訴記者。這位來自薩巴地區(qū)的土木工程師，在項(xiàng)目中擔(dān)任現(xiàn)場協(xié)調(diào)員。此前，他參與過多個(gè)中交一公局承建的國際項(xiàng)目，中國技術(shù)讓他印象深刻?！疤貏e是5G同步提升技術(shù)，精度控制達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。中國同事教會了我們很多新技術(shù)?，F(xiàn)在我能操作最先進(jìn)的檢測設(shè)備，也理解了質(zhì)量控制的重要性。這些技能將讓我受益終身?！?/p>

項(xiàng)目期間，共有近400名當(dāng)?shù)貑T工參與建設(shè)，其中120人接受了系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)，45人成長為技術(shù)骨干。許多像托馬斯這樣的本地工程師，通過項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了技術(shù)能力的跨越式提升?！拔覀儾粌H要建成機(jī)庫，更要為埃塞培養(yǎng)一支帶不走的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)。”機(jī)場項(xiàng)目群總經(jīng)理田貞科說。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還通過邀請外籍及屬地員工共度春節(jié)、走訪屬地員工家庭等方式加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，增強(qiáng)員工的歸屬感。托馬斯告訴記者，中方團(tuán)隊(duì)對本地員工給予了充分的支持和關(guān)心?！皟赡昵拔页Ｍ涤诶霞液筒煌?xiàng)目之間。現(xiàn)在，我把妻子和三個(gè)孩子都接到亞的斯亞貝巴定居，這樣我可以更專注于工作，生活狀態(tài)更加穩(wěn)定。家人對我目前的工作非常支持，也很自豪?！辈痪弥?，托馬斯還邀請同事們參加小女兒的滿月慶?；顒?，氛圍十分友好。

埃塞本地員工托馬斯在維修機(jī)庫內(nèi)檢測設(shè)備。人民網(wǎng)記者 沈小曉攝

采訪結(jié)束，中埃兩國工程師并肩站在停機(jī)坪上，討論著下一步的運(yùn)營維護(hù)計(jì)劃。這座現(xiàn)代化的機(jī)庫不僅是中國與埃塞兩國友誼的見證，更是中國技術(shù)與非洲發(fā)展需求結(jié)合的典范。